動物疫苗冷鏈物流機遇與挑戰(zhàn)并存

二零一四年4月12日，本報曾刊登了武漢市天河機場打開了首單冷藏運輸獸用疫苗從武漢到杭州的消息。據(jù)了解，這批獸用疫苗對儲運溫度規(guī)定非常高：需要在-8℃的自然環(huán)境中儲存，且運送時間務必控制在3個鐘頭之內(nèi)。根據(jù)各層面的通力合作，該票貨物由收件人成功接受。

　　需求決定銷售市場。伴隨著在我國獸用疫苗的銷售市場采購苗需求提高，以注重質(zhì)量保障的疫苗冷鏈運輸變成了剛性需求。

　　本報訊記者章勇

　　疫苗冷鏈物流，說白了是指為確保疫苗從疫苗生產(chǎn)公司到打疫苗企業(yè)運行全過程中的全線冷鏈物流存儲、運送的貨運物流業(yè)務流程。這在其中涉及到的冷鏈物流的配套設施機器設備包含存儲疫苗的速凍庫、冰徘冷凍器、一般凍庫、運輸疫苗專用型冷藏運輸車、疫苗運輸車輛、電冰箱、冷藏車、冷凍挎包及其電子計算機和零配件等。

　　疫苗儲存不善引起禽畜病疫防治風險性

　　近些年，新聞媒體曾報導多原因疫苗品質(zhì)致禽畜身亡案子。案子因素繁雜而實際，但也是有案子根本原因就偏向了疫苗冷鏈物流全過程因其儲存不善造成疫苗無效的難題。

　　疫苗是一種獨特的藥物，在運送、存儲等層面都是有嚴苛的冷鏈物流規(guī)定，例如干凍苗規(guī)定儲存標準是-15℃，活疫苗規(guī)定2℃～8℃儲存。高溫會使疫苗非常是活疫苗效價快速減少，或使蛋白質(zhì)水解，疫苗也隨著無效。動物疫苗產(chǎn)品與一般藥物不一樣，其臨床醫(yī)學藥力通常在于藥物的生物活性，而溫度的轉(zhuǎn)變很有可能對其導致不可避免的危害。

　　中國獸醫(yī)藥物監(jiān)察所副研究員王娟強調(diào)，這就必須不一樣的運載工具和運輸工具才可以確保疫苗品質(zhì)。加上疫苗運送階段較多，從生產(chǎn)制造地到省部級小動物疾病預防單位，再到縣市鄉(xiāng)，最后到養(yǎng)殖廠或農(nóng)民，一切一個階段的存放不善，都是對疫苗品質(zhì)造成危害。

　　據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)階段很多地區(qū)冷鏈物流管理體系不完善，運送疫苗的標準不符合規(guī)定，非常是以城市到縣、從縣到城鎮(zhèn)，有些是用保溫箱體運送，有的則用沒有冷庫設備的車子開展長途貨運，導致疫苗缺失真空泵儲存情況導致疫苗抗原體降解，使疫苗品質(zhì)遭受危害。

　　說到疫苗的儲存，還有一個階段不可忽視，那便是招標會苗和銷售市場苗的不一樣體系管理。針對招標會苗，由于城鎮(zhèn)防疫員的權益并不與終端設備品質(zhì)掛勾，非常容易引起商品儲存不善的風險性;而銷售市場苗，是生產(chǎn)商立即朝向養(yǎng)殖廠(戶)出示商品，公司以求商品經(jīng)濟效益，就需高度重視全線冷鏈物流存儲以確保產(chǎn)品品質(zhì)。

　　中國獸用疫苗冷鏈物流銷售市場尚需發(fā)掘

　　談起疫苗冷鏈運輸?shù)默F(xiàn)況，上海市百奧泉國際貨運有限責任公司常務委員總經(jīng)理林福興稱，冷鏈物流標準實際操作疫苗企業(yè)占大部分、外資企業(yè)疫苗企業(yè)對冷鏈物流的高度重視水平高些、冷藏運輸車大批量運送的占貨運物流總產(chǎn)量的比例很大、冷鏈物流包運送的標準不足系統(tǒng)漏洞較多、疫苗企業(yè)迫不得已成本費工作壓力對冷鏈物流箱管理方法沒有充足高度重視、傳統(tǒng)式物流行業(yè)的期限和中途管理方法無法考慮疫苗冷鏈物流需求。

　　林福興稱，疫苗冷鏈物流銷售市場的市場前景仍然寬闊。疫苗銷售市場的穩(wěn)步發(fā)展決定疫苗冷鏈運輸?shù)陌l(fā)展趨勢更富強。另外，監(jiān)督機構(gòu)和社會發(fā)展大家對疫苗品質(zhì)的認知度上升，非常是疫苗冷鏈運輸?shù)钠焚|(zhì)關心日漸提升，給冷鏈運輸產(chǎn)生了更大的發(fā)展趨勢室內(nèi)空間。

　　“由于成本費難題，現(xiàn)階段大家關鍵和海外動物疫苗企業(yè)協(xié)作，中國的公司冷鏈物流項目合作較少?！绷指Ｅd在接納新聞記者電話采訪時表明。

　　在我國地區(qū)廣闊，不一樣地域、不一樣時節(jié)溫度差別顯著，這給跨區(qū)域運送全過程明確提出了挑戰(zhàn)。

　　林福興詳細介紹，目前疫苗冷鏈運輸?shù)碾y題和挑戰(zhàn)集中化在“縣鎮(zhèn)一級的冷鏈運輸監(jiān)管難度系數(shù)大、資金投入少，冷鏈運輸公司發(fā)展不夠、整體實力強的較為少，很多公司拖運冷收藏品一旦牽涉到好幾家貨運物流公司中間的分駁工作，藥物在拖運終端設備就難以再確保冷鏈運輸標準;愈來愈多的小批量生產(chǎn)、多批號的裝運方法決定了其難以完成冷收藏品的經(jīng)營規(guī)模集運，冷鏈物流品質(zhì)和成本費的均衡點無法把控;冷鏈物流服務提供商的認證及管理方法不及時;冷鏈物流流程管控員工技能培訓無法跟上;航空公司運輸?shù)娜珖鞯匾?guī)范不統(tǒng)一;液態(tài)氮運送的國家規(guī)定與國際性不對接”。

　　在過熱蒸汽下，液氮溫度為-196℃。液態(tài)氮運送，關鍵在生物醫(yī)學工程行業(yè)內(nèi)的疫苗、菌毒種、體細胞及其人、小動物的人體器官，都能夠侵泡于液氮罐存儲的液態(tài)氮中，長期性特異性儲存。必須應用時，取下解除凍結(jié)復溫就可以應用。

　　據(jù)統(tǒng)計，在中國航空公司禁運物件中常列有深冷汽化汽體：如液態(tài)氮，液氦、液氖、液氬等。深冷液體往往風險是由于肌膚兩者之間觸碰會損害皮膚組織，并且在窄小的室內(nèi)空間一旦泄漏會讓人室息。

　　“我國對液態(tài)氮運送的管理方法與國際性不對接，主要是航空公司和鐵路線對液態(tài)氮執(zhí)行禁運。而海外很標準，早已放寬?！绷指Ｅd說。

　　談起疫苗企業(yè)針對冷鏈運輸經(jīng)銷商的優(yōu)選，他也得出了提議，考評關鍵點取決于其是不是有路面冷鏈運輸資質(zhì)證書，是不是有技術專業(yè)冷鏈物流機器設備認證，維護保養(yǎng)是不是靠譜，全線冷鏈物流管理方法的工作能力怎樣，是不是有同業(yè)競爭或是藥物冷鏈物流的運送工作經(jīng)驗，緊急狀況下保障體系怎樣，反饋機制和運轉(zhuǎn)是不是順暢立即，貨運物流的性價比高是不是考慮公司規(guī)定，及其航空公司運輸資質(zhì)證書狀況等。